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衡阳轨道交通动工了吗?

官方文件截图,具体文件在官网上都有,我只说结论,按照规划来说应该是动工了。

受衡阳市发展和改革委员会委托,中铁工程设计咨询集团有限公司承担《衡阳市城市轨道交通线网及近期建设规划》环境影响评价工作,依据《中华人民共和国环境影响评价法》和《规划环境影响评价条例》相关要求,现进行环境影响评价第二次公示。

衡阳市城市轨道交通线网及近期建设规划

线网规划概况

衡阳市轨道交通线网规划远景年推荐方案包含8条线路,线路总长206.6km,全线网共设置车站97座(换乘站不重复计列)。中心城区共包含6条线,分别为1~6号市区线,线路总长共158.3km,设置车站92座、车辆基地6处、停车场5处。城镇密集区包含2条线,1条旅游线33.5km,1条市域线14.8km,线路总长48.3km,设置车站5座。

近期建设规划概况

近期建设方案包括2条线,1号线一期工程和2号线一期工程,线路总长37.43km,车站28座,设置车辆基地2处,控制中心1座(与1号线车辆基地合建),设置主变电站3处。

1号线一期工程起自衡阳县六中站,途径船山大道、蒸阳北路、东风路、衡州大道、新园路,终点为衡阳东站。线路全长19.8km,设车站15座,平均站距1.36km,换乘站1座。

2号线一期工程线路自松木开发区站起,经国道107、蒸湘北路、蒸湘南路,到达公路口岸站。线路全长17.63km,设车站14座,平均站间距1.3km,换乘站1座。

项目投资

衡阳城市轨道交通近期建设规划投资额总计为1251620.39万元,技术经济指标33438.96万元/正线公里。1号线一期工程总投资69.49亿元,2号线一期工程总投资55.67亿元。总投资的40%由衡阳市政府财政出资,计50亿元。

近期建设项目总工期如下:

1号线一期: 2018年底开工,2021年建成通车。

2号线一期:2021年初开工,2023年建成通车。

规划对环境可能造成的影响

施工期主要环境问题:规划实施过程中可能会对沿线范围内产生一定的噪声、振动、扬尘、废水及固体废物等污染;

运营期主要环境问题:列车运行时会对沿线范围内产生一定的噪声;线路各车站会排放生活污水,车辆基地及停车场会排放生活污水和生产废水,各车站、车辆基地、停车场排放固体废物。

预防或者减轻不良环境影响的对策和措施要点

施工期的环保措施:施工过程中合理安排施工时间,高噪声设备尽量远离居民区或采取封闭隔声措施;科学的对施工现场进行布局,以减小机械振动对周边敏感点的影响;采用洒水、密闭运输等措施降低施工场地扬尘污染;施工场地产生的废水,经过预处理后排入市政管网统一处理;桥墩基坑开挖时,选择合理的工法及降水方案等;固体废物按城市固体废物管理要求进行处理处置。

运营期的环保措施:对轨道交通沿线进行用地控制和规划退让,定期维护、保养轨道交通车辆、车轮及轨道;车站及场段生活污水排入市政污水管网,车辆基地、停车场生产废水经隔油处理达标后回用或排入市政污水管网。

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